Камеры шин для техники специального назначения – определяем размер

Пневматическая камерная шина для промышленной техники состоит из самой покрышки и камеры с вентилем. Камера – это кольцеобразная замкнутая резиновая труба, которая снабжена резинометаллическим вентилем. Вентиль может быть оснащен либо колпачком, либо колпачком-ключиком. Камера довольно-таки эластичная, воздухонепроницаемая, стойкая к тепловому старению, обладает физико-механической стойкостью к разным температурным показателям окружающей среды. При этом у нее относительно невысокая механическая прочность.

Размеры камеры должны строго-настрого соответствовать размеру автошины. Запрещается использовать камеры больших размеров в автошинах меньших размеров, к примеру, устанавливать 14” камеру в 13” покрышку. Камеру, наполненную воздухом, устанавливают внутрь между ободом и покрышкой. Она должна максимально заполнить внутреннее пространство покрышки без образования каких-либо складок. Если бескамерная шина повреждена, то устанавливать камеру также запрещено, даже если размеры соответствуют друг другу. Такое действие грозит тем, что во время движения спецтехники повышается уровень давления внутри шины, что в свою очередь может привести к «взрыву» самого колеса.

Пневматическая шина для техники специального назначения состоит из покрышки, камеры и ободной ленты. Такие шины обозначают как TT (с англ. tube type tire – камерная шина). Камерную шину устанавливают только с камерой. Если устанавливать без нее, воздух проникнет во внутреннюю часть самой покрышки. В бескамерной шине, TL (с англ. Tube Less tire – бескамерная шина) отсутствует привычная камера. Внутри такой покрышки привулканизирован герметизирующий слой. Уплотняющий резиновой слой является еще одним немаловажным элементом строения бескамерной автошины, он расположен на бортах покрышки. Именно он обеспечивает необходимый уровень герметичности в зоне посадки бортов на обод колеса. Также как радиальные и диагональные шины, камеры также делятся на 2 вида. Радиальные камеры можно использовать в радиальных и диагональных шинах. Диагональные камеры можно применять только в диагональных покрышках.

Прежде чем покупать камеру, узнайте размер шины (шаг 1). Он указан на боковине. Как только вы уточнили размер, узнайте тип шин – радиальная или диагональная (шаг 2). Далее нужно определить какой вентиль используется на ободе (шаг 3). Ниже приведена таблица типов вентилей. Основные типы: прямой, гнутый, изогнутый.

Тип вентиля	Длина (дюймы)	Гидрофляция *	Максимальное давление	Размер отверстия под вентиль на ободе	Фото вентиля
TR15CW	1,375	Да	150 PSI	0,625''
TR15	1,375	Нет	60 PSI	0,625''
TR135	2,44	Нет	60 PSI	0,625''
TR150	3,5	Нет	60 PSI	0,625''
TR218A	1,63	Да	150 PSI	0,625''
TR220A	2	Да	150 PSI	0,625''
TR440	3	Нет	150 PSI
TR441	3,7	Нет	150 PSI		см. рис. TR440
TR442	4,1	Нет	150 PSI		см. рис. TR440
TR443	4,5	Нет	150 PSI		см. рис. TR440
TR444	5,1	Нет	150 PSI		см. рис. TR440
TR445	5,7	Нет	150 PSI		см. рис. TR440
TR4/TR6	1,16	Нет	60 PSI	0,333''
TR13	1,375	Нет	60 PSI	0,625''
JS2	1,3	Нет	60 PSI	0,453''
TR87	1,31	Нет	150 PSI
TR87S	1	Нет	150 PSI	0,453''

*Гидрофляция — жидкостное наполнение, жидкостная накачка.

И напоследок узнайте, на какой тип спецтехники будут применяться камеры. Большинство камер производят из разных компаундов для разных сфер использования. К примеру, для лесной промышленности понадобятся камеры, которые предназначены для использования в тяжёлых условиях работы.

Предлагаем Вам список контрольных вопросов по правильному подбору камеры для шины.

1.    Какой размер шины на технике?
2.    Какой тип шины используется: диагональные или радиальные?
3.    Какой тип вентиля необходим?
4.    Для какой техники предназначены шины и соответственно камера?

Автор: Марина Дех