Samson Шина радиальная 5.00-8 ** GLR07 IND3 A5/111 TL
Уточните цену
Samson Шина радиальная 6.00 ** GLR07 IND3 А5 121 TL
Уточните цену
Samson Шина радиальная 6.50-10 ** GLR07 IND3 A5/128 TL
Уточните цену
Samson Шина радиальная 7.00-12 ** GLR07 IND3 A5 136 TL
Уточните цену
Samson Шина радиальная 7.50-15 ** GLR07 IND3 А5 143 TL
Уточните цену
Samson Шина радиальная 8.25-15 ** GLR07 IND3 TL
Уточните цену
Samson Шина радиальная 18.00-25 GLR07 IND4 *** A5 207 TL
Уточните цену
Samson Шина радиальная 18.00-25 GLR07 IND4 *** A5 207 TT
Уточните цену
Samson Шина радиальная 20.5-25 GLR02 IND3 *** A5 193 TL
Уточните цену
Samson Шина радиальная 23.5-25 GLR02 IND3 *** A5 208 TL
Уточните цену

Шины для погрузчиков и другой техники работающей в портах

Одна из немногих областей производства шин, которая, следуя всем канонам современного бизнеса, удовлетворяет узкий запрос в специфической сфере – шины для портовой техники. Большинство мощной и крупногабаритной портовой техники оснащается радиальными шинами. Это — вилочные и фронтальные портовые погрузчики, терминальные тракторы, экскаваторы-погрузчики и ричстакеры.

Ричстакер (англ. reach stacker, портовой погрузчик) – это узкоспециализированая техника для погрузки и перевалки контейнеров. Среди таких машин различают два типа назначения: для роботы с гружеными контейнерами и для роботы с пустыми. Также существует модификация под названием «мультистакер». В силу применения в различных портовых терминалах такой контейнерный погрузчик известен своей полифункциональностью. Во многом это связанно с наличием в мультистакерах разных видов специального навесного устройства, более известного как «спредер».

Грузоподъёмность, число ярусов для использования (штабелированные контейнеры), показатели рабочей и колёсной базы – это основные характеристики, присущие портовой технике.

Параметры и возможности шин для портовой техники – едва ли не ключевые в роботе. Следующая информация может показаться некоторым немного гиперболизированной, но покрышки на вашем погрузчике определяют характер роботы вашей портовой деятельности. Чем лучше подобраны шины для портовой техники, тем быстрее будет осуществляться оборот грузов. Соответственно ускорится подписание договоров, оборот валюты и возрастет прибыль вашего бизнеса.

Что нужно знать, выбирая шины для портовой техники?

При выборе шин для портовой техники следует обратить внимание на слойность резины и глубину рисунка протектора. Эти параметры определяют устойчивость, мягкость хода, темп роботы техники и безопасность водителя.

Для невооруженного глаза может показаться, что трудностей и препятствий для передвижения погрузчика в порту быть не может, но это не так. В своем большинстве, поверхности портовых площадок хорошо приспособлены ко всем возможным манипуляциям погрузчика, но бывают и исключения. Тем не менее, ричстакер используется не только в терминалах и портах, а также в металлургической и строительной отраслях. Здесь правильность конструкции шины для портовой техники будет иметь принципиальное значение, потому что будет подвергаться всяческим температурным нагрузкам, механическим повреждениям и повышенному риску из-за порезов и проколов. Для терминального трактора важнейшую роль при выборе шин будет играть сцепление. Высокие показатели по данному параметру важны для безопасной перевозки тяжелых грузов, особенно на влажной поверхности.
 

Хотите оценить преимущества продукции нашего интернет-магазина?

Наша линейка крупногабаритных шин для портовой техники повышенной грузоподъемности представляет собой покрышки с особыми характеристиками, обеспечивающими большую долговечность, стойкость к повреждениям, устойчивость, а также комфорт оператора. В зависимости от назначения и условий эксплуатации шин, рисунок протектора подразделяется на карьерный, универсальный, дорожный, повышенной проходимости и гладкий. Шины для портовой техники с дорожным рисунком протектора разработаны специально для роботы на асфальтном покрытии при температуре, соответствующей летнему сезону. Покрышки с универсальным рисунком в средней части беговой дорожки имеют структуру дорожного рисунка, а на боковой части – отдельные грунтозацепы. Обеспечить высокую проходимость по снегу, грязи и бездорожью смогут шины с протекторным рисунком повышенной проходимости. Протектор на такой резине оснащён расчленёнными грунтозацепами, которые благодаря уникальной конструкции способны обеспечить уплотнение мягкой среды, а специальная форма канавок снижает риск попадания мелких камушек. Шины с карьерным протекторным рисунком не пользуются большой популярностью. Такие покрышки нужны для транспорта, функционирующего на каменистых поверхностях (гравий, щебень). И последний – гладкий протектор хорош своей износостойкостью и устойчивостью к порезам.

Коды рисунков протектора — по ГОСТ 30018 в соответствии с международной классификацией.

Покрышки, представленные в магазине шин для спецтехники, характеризируются хорошей управляемостью на дороге при любых погодных условиях и при температуре от –50°С до +50°С. Шины для портовой техники поставляются из России, Китая, Индии и Шри-Ланки по самым низким ценам.

Автор: Марина Дех